鋁-鋅-鎂合金探討

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題名:	鋁-鋅-鎂合金探討
作者:	王寶書
貢獻者:	機械工程系 Department of Mechanical Engineering
關鍵詞:	鋁-鋅-鎂合金探討
日期:	1986-11
上傳時間:	2008-12-09 10:54:26 (UTC+8)
出版者:	勤益科技大學
摘要:	現代工業之發達，表現於運輸工具上，則為載重量之提高與速度的增加。為達到此目的，在運輸工具構材上，必需要求重量輕、強度大的建材。純鋁質量輕，可是強度差，為了改善其機械性能，一般在純鋁中適當的添加Zn和Mg的含量，在鋁中生成MgZn2的化合物，成為時效硬化很大，尤其人工時效後硬化更顯著的AL – Zn – Mg 系合金，以符合工業之需求，而此系合金(7000系)的含量為，含鋅(Zn) 3 – 5 %，鎂(Mg) 1 – 3 %之實用範圍，因鋅含量在5%上以時，容易發生季裂與應力腐蝕破裂，且又不易加工。此系合金可依含Cu與否而分為(1)強力AL – Zn – Mg – Cu 合金，如特超杜拉鋁合金(Extra-super duralumin) 在450~480℃之溫度淬火後，再在100~130℃的溫度下回火24小時，其抗拉強度可達60kg/mm2，伸長率16%，為飛機構件的標準鑄造材料。(2)AL – Zn – Mg 合金，也有相當高的抗拉強度，淬火性良好，焊接後受熱部份呈溶體化狀態，所以能用自然時效作用回復如同焊接前母材的抗拉正降伏強度，可用為焊接再造和鐵路車輛材料。為對此系合金機械性能進一步之了解，故就(1)添加元素之影響，(2)時效作用，(3)加工性，(4)腐蝕，(5)熱處理等方向分別加以探討。增加對AL – Zn – Mg 系合金(7000系)之認知。
關聯:	勤益學報 No.4 p.1-6
顯示於類別:	[勤益科技大學] 勤益學報

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