流道結構對質子交換膜燃料電池性能之研究

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題名:	流道結構對質子交換膜燃料電池性能之研究
作者:	洪榮崇陳亭卉
貢獻者:	國立勤益科技大學機械工程系
關鍵詞:	燃料電池質子交換膜燃料電池金屬雙極板
日期:	2009-10-14
上傳時間:	2012-08-27 10:48:02 (UTC+8)
出版者:	台中市：國立勤益科技大學工程學院
摘要:	雙極板之流道幾何尺寸會直接影響燃料電池性能。本研究主要探討流道與肋的寬度對於質子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）性能特性的影響。由於目前常用石墨雙極板，其材質強度低、硬脆不易加工，無法加工極微細的流道與肋，且厚度也受限制。因此研究中以高強度、韌性的不銹鋼板S316L為雙極板材料，利用微放電加工，製作流道肋的寬度分別為0.2mm與0.6mm的金屬雙極板。並利用製作完成的金屬雙極板與MEA組裝電池，進行單一電池性能量測實驗。研究結果顯示，雙極板流道肋的寬度越小，燃料電池的性能越好。且流道肋寬度0.2mm比0.6mm的功率密度在電壓0.499V提升17.88%。其提升的原因為，在相同面積下，當流道肋寬度做的越小時，開口率會跟著升高，燃料與MEA的反應面積也會隨著增加。另一方面，陽極氣體流量大小也會影響電池效能，流道肋寬度0.2mm、0.6mm流量在60cc/min較佳。
關聯:	2009綠色科技工程與應用研討會論文集, 128-134
顯示於類別:	[機械工程系(所)] 【機械工程系】研討會論文

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