勤益科大機構典藏:Item 987654321/3847
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 2928/5721 (51%)
造访人次 : 1500232      在线人数 : 423
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncut.edu.tw/handle/987654321/3847


    题名: 線軌預壓對定位平臺振動聲紋特徵之影響性分析
    作者: 洪瑞斌 機械系副教授
    張峻霖 機械系碩士生
    羅佐良 工業技術研究院 機械所工程師
    贡献者: 國立勤益科技大學機械系
    工業技術研究院機械所
    关键词: 線性滑軌
    預壓
    振動聲紋檢測
    日期: 2009-10-14
    上传时间: 2012-08-28 15:46:20 (UTC+8)
    出版者: 台中市:國立勤益科技大學工程學院
    摘要: 振動分析法是藉由機器在正常運轉與異常狀態下引發振動的變化,找出故障的振動特性。因此,廣泛應用於故障、過度磨損或結構損壞等的預測上。此外,機器運轉產生噪音與其振動頻率有關,雖然噪音往往由不同振動模態混合所產生,但是噪音主要頻率與結構振動有關,這也是由噪音信號中檢出產生噪音來源之重要依據。工具機進給機構中所應用的線性元件(導螺桿與線性滑軌),其滾動體之接觸剛性對進給系統結構振動頻率有相當程度影響。改變傳動元件剛性將可能導致結構振頻與噪音值產生變化。因此,經由振動聲紋信號檢測分析將可瞭解機台組件是否產生異常以及發生源。
    本研究期望藉由機台聲紋檢測所獲得時域頻譜中,具有顯著變化區域之特徵值作為檢驗機台狀態之依據。此種方式較諸於振動頻譜分析,更具創新性,在實務應用上則更具方便性。基於此概念,本研究將結合電腦輔助工程分析與聲噪量測實驗,探討線性滑軌異常狀態導致平臺振動聲紋特性變化之力學意義。研究結果顯示,線性滑軌預壓狀態確實會影響定位平臺運動中的聲紋特性。鋼珠缺損或預壓不均時將改變線軌接觸剛性,導致機台振動聲紋頻率降低或升高,此顯示藉由振動聲紋特徵分析可以檢測機台中線軌內部元件是否發生異常,以提供作為維修或調校的依據。
    關聯: 2009綠色科技工程與應用研討會論文集, 376-380
    显示于类别:[機械工程系(所)] 【機械工程系】研討會論文

    文件中的档案:

    没有与此文件相关的档案.



    在NCUTIR中所有的数据项都受到原著作权保护.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回馈