電極結構對直接甲醇燃料電池效能之研究

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題名:	電極結構對直接甲醇燃料電池效能之研究
作者:	黃昱誠陳正和黃智勇
貢獻者:	機械工程系
關鍵詞:	FR4複合材料金屬網集電板
日期:	2012
上傳時間:	2013-07-23 13:53:58 (UTC+8)
出版者:	台中;國立勤益科技大學
摘要:	本文主要探討不同集電板結構，對於直接甲醇燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell，DMFC)效能的影響。本研究採用成本低、重量輕、加工性好的FR4 複合材料製作集電板，並在表面分別蒸鍍銅與鎳，以增加集電板的導電度並且防止氧化與腐蝕。另外，為了提高直接甲醇燃料電池的效能，本文首先將傳統鑽孔型集電板增加了溝槽結構，此設計雖可增加甲醇燃料與觸媒反應的反應面積，但卻使導電面積變小影響集電效果。另外，為改善集電效果，本研究將具溝槽的集電板加入不同網目的金屬平織網結構，此設計可同時具有增加反應面積與即電效果的優點。實驗結果顯示，在集電效果方面：由電阻值量測結果發現，網目30 搭配溝槽型比傳統型的電阻值降低26.73%，網目40 搭配溝槽型比傳統型的電阻值降低45.09%，網目50 搭配溝槽型比傳統型的電阻值降低61.11%，因此，增加網目30、40、50 平織網能有效的降低集電板的電阻，增加集電效果。另外，在電池效能方面：網目30 搭配溝槽型比傳統型的最高輸出功率密度多提升55.12%，在網目40 搭配溝槽型比傳統型的最高輸出功率密度多提升89.47%，在網目50 搭配溝槽型比傳統型的最高輸出功率密度多提升72.99%，由此可驗證本文所提出，具溝槽型集電板搭配金屬網結構，可有效的提升燃料電池的性能。
顯示於類別:	[機械工程系(所)] 【機械工程系】博碩士論文

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