離心式冷媒壓縮機之非設計點工況性能提升研究

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題名:	離心式冷媒壓縮機之非設計點工況性能提升研究
作者:	詹朝棋黃建民
貢獻者:	冷凍空調與能源系
關鍵詞:	計算流體力學部份負載擴壓器離心式冷媒壓縮機葉輪
日期:	2011
上傳時間:	2013-07-30 15:08:37 (UTC+8)
出版者:	台中;國立勤益科技大學
摘要:	本研究以數值模擬的方式探討改變二級離心式冷媒壓縮機葉形擴壓器角度及無葉擴壓器寬度對喘振流量及部分負載性能之影響。載具壓縮機是雙渦殼兩級離心式，兩級壓縮各有其入口導葉。為能分別探討各級葉輪之操作特性，本文分別獨立分析模擬其性能，以探討定轉速下，入出口導葉角度調整及擴壓器寬度縮減對操作性能之影響。第一級有低弦節比葉形擴壓器（LSD），第二級僅有無葉擴壓器，擴壓器葉片的轉角為0°（原設計）、3°、6°、9°、12°、15°，無葉擴壓器之寬度變化為9 mm（原設計）、6.5 mm、5 mm。本研究使用Numeca FINE/Turbo套裝軟體進行流場分析計算，流體性質採用R-134a真實氣體模式（可凝結，BWM-32 係數狀態方程式），紊流模式採用Spalart-Allmaras模式。分析結果顯示在第一級壓縮中調整LSD的角度有助於Surge流量的降低，且有助於低流量效率的提升，第一級的入口導葉也有助於Surge流量之降低，然而兩者同時作動，其對於Surge流量的加成效果不顯著，最小喘振流量為滿載流量的45%。其原因是葉輪與葉形擴壓器間的無葉空間出現三維空間失速（3-D Stall）。第二級減小無葉擴壓器有助於Surge流量的降低，單調第二級的入口導葉亦有助於Surge流量之降低，二者同時調整，Surge流量進一步的降低，顯現有加成效果，最小喘振流量為滿載流量的28%。最後將第一級的擴壓器寬度減小，LSD角度不變，配合入口導葉的調整，Surge流量出現進一步下降，出現加成效果，結果顯示，入口導葉配合擴壓器寬度的改變，可使Surge流量降至滿載流量的35 %。
顯示於類別:	[冷凍空調與能源系(所)] 【冷凍空調與能源系】博碩士論文

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