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電機工程系(所)
--【電機工程系所】博碩士論文
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【電機工程系所】博碩士論文
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Item 987654321/4875
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http://ir.lib.ncut.edu.tw/handle/987654321/4875
題名:
可拓順滑控制應用於燃料電池最大功率追蹤
作者:
王泰淵
王孟輝
貢獻者:
電機工程系
關鍵詞:
極值追蹤
順滑模式
可拓理論
最大功率追蹤
燃料電池
日期:
2012
上傳時間:
2013-08-02 13:44:48 (UTC+8)
出版者:
台中;國立勤益科技大學
摘要:
由於燃料電池輸出功率並非固定值,會因受到電池濕度、環境溫度、燃料純度和壓力等的影響而變化,使得燃料電池的輸出功率不穩定。因此,本文利用最大功率追蹤控制之概念於燃料電池中,從特性曲線中得知當燃料電池操作在某一點時存在著最大功率點,可望控制燃料電池系統在負載、操作溫度、燃料氣壓、電池濕度等狀態變化時達到最大功率點。本文提出可拓順滑模式控制器追蹤燃料電池之最大功率,並利用Matlab/Simulink模擬燃料電池系統在負載及其他操作條件變化時的輸出功率,且與擾動極值搜索演算法控制器和順滑模式控制器比較,經模擬結果證實所提方法不論在穩態或負載、氣壓、操作溫度變化時均能穩定輸出,並能改善傳統方法之性能,使系統快速達到最大功率點。
顯示於類別:
[電機工程系(所)] 【電機工程系所】博碩士論文
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