English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 2928/5721 (51%)
造訪人次 : 385962 線上人數 : 148
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library IR team.
搜尋範圍
全部NCUTIR
電資學院
電機工程系(所)
--【電機工程系所】博碩士論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於NCUTIR
‧
管理
勤益科大機構典藏
>
電資學院
>
電機工程系(所)
>
【電機工程系所】博碩士論文
>
Item 987654321/4913
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
資料載入中.....
資料載入中.....
請使用永久網址來引用或連結此文件:
http://ir.lib.ncut.edu.tw/handle/987654321/4913
題名:
應用模糊理論結合層級分析法於車型機器人之停車控制器設計與實現
作者:
賴義忠
白能勝
貢獻者:
電機工程系
關鍵詞:
自動停車系統
車型機器人
模糊理論
層級分析法
日期:
2013
上傳時間:
2013-08-02 14:26:06 (UTC+8)
出版者:
台中;國立勤益科技大學
摘要:
本論文主要設計與實現車型機器人的自動停車系統。車型機器人以Arduino微控制器作為整合系統以及運算資料的核心,分別管理車體周邊硬體設備,包括直流馬達與驅動器模組、伺服馬達、超音波距離感測器與藍芽模組等設備,透過超音波距離感測器回傳的資料,藉由模糊理論結合層級分析法改變車型機器人在自動停車時的動態方向。
透過模糊控制器的設計達成車型機器人在路邊停車以及倒車入庫時能夠自動駕駛,並且結合了層級分析法,在車型機器人已搜尋到停車空間並且位於適當停車位置時,先透過超音波距離感測器偵測車型機器人周圍資訊,調模糊控器的歸屬函數,使得車型機器人能達成自動停車的命令,此方法能夠改善傳統模糊控器固定式的歸屬函數,在車型機器人進入停車空間時,修正車輛停放位置的次數,有效的加快停車速度。最後以模擬結果來驗證本論文所提出的模糊結合層級分析法控制器能夠有效地將車型機器人導入停車空間當中,並以實驗結果展現此車型機器人自動停車系統的可行性。
顯示於類別:
[電機工程系(所)] 【電機工程系所】博碩士論文
文件中的檔案:
沒有與此文件相關的檔案.
檢視Licence
在NCUTIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library IR team
Copyright ©
-
回饋