在物流運輸階段做碳足跡精準評估之研究

勤益科大機構典藏 > 管理學院 > 工業工程與管理系(所) > 【工業工程與管理系所】博碩士論文 > Item 987654321/5634

請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncut.edu.tw/handle/987654321/5634

題名:	在物流運輸階段做碳足跡精準評估之研究
作者:	鄭玉珮黃喬次
貢獻者:	工業工程與管理系
關鍵詞:	衛星定位系統碳足跡運輸
日期:	2013
上傳時間:	2013-08-16 15:26:10 (UTC+8)
出版者:	台中;國立勤益科技大學
摘要:	近年來，因為氣候變化所帶來的天災為世界各國造成嚴重災害。產生了一新名詞「碳足跡」，被定義為一項活動或產品的整個生命週期過程所直接與間接產生的二氧化碳排放量。其概念源自於生態足跡，目的在估算每人每日生活所需的消費、服務需要多大的生態系面積支持。加上政府未來將執行「溫室氣體減量法」，產業為因應執行減量的要求，將遇到如何降低每個階段活動直接對環境之衝擊，本研究針對運輸部分加以討論，因此，如何減少運輸活動直接對環境造成影響，企業可從詳細數據進行調整以符合規範。過去對運輸階段之碳足跡計算多為估算、加權平均值等方式下去作為活動強度參數，要不就沒有顯示運輸階段值，若是個人方面多為點對點之間的距離當作活動強度。不過運輸過程中無法保證道路行車狀況，若碰到一些無法預期之事而改道等等問題，皆會產生不一樣的值，因此計算出來的資料只是估計值。本研究主旨在於探討運輸碳足跡能否更精準，運用衛星記錄器之定位功能使運輸連結成車輛軌跡，物流車回到物流中心後透過衛星記錄器傳回數據至主機經由本研究所建置之系統加以運算，得到此車輛今日行駛之碳足跡與貨物於不同店卸貨所產生之運輸碳足跡。最後，經過實驗結果得知透過衛星記錄器確實與估算里程數有差異，而使運輸階段之活動強度在顯示上更為精確，加上本系統也依據卸貨地不同分別計算出其運輸過程之碳足跡，提供企業從細部觀察是否有改善之必要。
顯示於類別:	[工業工程與管理系(所)] 【工業工程與管理系所】博碩士論文

文件中的檔案:

沒有與此文件相關的檔案.

檢視Licence

在NCUTIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

資料載入中.....