English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 2928/5721 (51%)
造訪人次 : 373371      線上人數 : 233
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncut.edu.tw/handle/987654321/5853


    題名: 具主從架構之電池管理系統開發
    作者: Wu), 林正乾(Muti J. C. Lin) ; 戴亞霖(Yai-Lin Tai) ; 伍崇永(Chung-Yung
    貢獻者: 圖書館
    關鍵詞: 電池管理系統
    主從架構
    鋰鐵磷電池
    日期: 2015-12
    上傳時間: 2016-10-14 14:13:56 (UTC+8)
    摘要: 鋰離子電池具有高能量與功率密度,近代的電動車為提升性能因此主要採用鋰離子電池,但鋰離子電池需要先進的電池管理系統對任一電芯進行保護、平衡與殘電量估測等管理,若無任何電池管理或不適當的電池管理,鋰離子電池容易產生致命性的損壞,電池管理系統對電動車的重要性可見一斑。本文開發一套多模組串聯的鋰鐵磷電池管理系統,此電池管理系統由模組電池管理系統 (slave) 與主管理板 (master) 的主從拓樸 (topology) 所組成,模組電池管理系統管理48 V 電池模組之16 顆鋰鐵磷電芯,主管理板則與各模組電池板進行資料與命令的雙向通訊,執行電池系統的管理任務。本研究所開發出之電池管理系統可以準確的量測電池參數,並根據預設值對電池進行過充或過放保護,也藉由主動平衡技術對串聯電池芯進行容量平衡補救,三階段的殘電量估測法則提供可靠的電池容量資訊,車載資料擷取卡則提供研究人員即時且長期的電池運轉資料,對電池與管理系統的長期性能評估助益很大。
    關聯: 技術學刊
    顯示於類別:[電機工程系(所)] 【電機工程系所】期刊論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    具主從架構之電池管理系統開發.pdf2126KbAdobe PDF4002檢視/開啟


    在NCUTIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋